Пристрій кормороздавача КТУ-10

Кормороздавач КТУ-10 виконаний як двосторонній тракторний причіп з передніми керованими колесами, в кузові якого змонтовані механізми для переміщування, розпушування і дозованої вивантаження кормів.

Ходова частина кормороздавача КТУ-10 складається з:

• Днища - на якому змонтовано металевий кузов з заднім відкидним бортом і бічними выгрузочными вікнами. До днища, на подовжніх напівеліптичних ресорах з плаваючим кінцем, підвішені передня і задня осі з колесами;
• Передня вісь – трубчаста балка з привареними цапфами коліс, на яких встановлені поворотні кулаки;
• Задня вісь – балка з прокату спеціального профілю;
• Колеса – дискові, роз'ємні, на пневматичних шинах, передні – поворотні;
• Дишло - з'єднане з передньою віссю через шарнір дишла. В шарнірі закріплені кульові пальці рульових тяг, що з'єднують шарнір з важелями поворотних кулаків. Кут повороту дишла від середнього положення ±40º. На дишлі встановлена знімна, що обертається зчіпна петля і приварена страхувальний ланцюг;
• Стопорне пристосування - блокує дишло і передні керовані колеса при русі назад.

Раздающее пристрій складається з:

• поздовжнього ланцюгового транспортера або роликового транспортера;
• блоку битеров;
• поперечного транспортера.

Поздовжній транспортер – ланцюгова передача зі сполучених шкребками круглозвенных калібрувальних ланцюгів 9х27 мм., провідного валу і осей з натяжними гвинтами.

Блок битеров – два барабанних бітера, закріплені в боковинах кузова.

Поперечний транспортер – сполучене з двох частин спеціальне полотно, натягнуте на валки.

Привід робочих органів роздає пристрою здійснюється від вала відбору потужності (далі ВВП) трактора через приводні механізми роздавальника кту:

• карданний вал – з уніфікованими шарнірами для передачі обертального моменту до 200 Н•м і посиленою крестовино, що застосовується в автомобілях ГАЗ;
• привід редуктора – з пружинно-зубчастої запобіжною муфтою, зуби дисків якої в момент перевантаження робочих органів виходять із зачеплення, розриваючи кінематичну ланцюг приводу. Вал приводу встановлений в підшипнику і з'єднаний з вхідним валом редуктора, ланцюгової муфтою, яка від осьового переміщення зафіксована шайбою. На валу встановлена зірочка приводу поперечного транспортера;
• привід поперечного транспортера – ланцюгова передача із зірочками;
• редуктор кормороздавача – пара конічних шестерень з прямими зубами і передаточним числом 1,25;
• привід поздовжнього транспортера – кривошипно-шатунний і храпові реверсивний механізми.

Напрямок руху поздовжнього транспортера і обертання храпового колеса змінюють відповідної установкою собачки приводу -

1. Під час руху транспортера вперед швидкість регулюють його установкою і фіксацією важеля.
2. Під час руху транспортера тому при максимальній швидкості його руху, важіль не працює і може знаходитися в будь-якому положенні.
3. При установці важеля на відмітку «0» транспортер відключається.